
综合来看,我们认为 2019 年沥青将继续维持供需双弱的格局,成本端的波动对于沥青价格影响较大,预计 2019 年沥青价格运行区间在 2500-3500 元/吨。方正中期期货研究院 隋晓影 张子策责任编辑:宋鹏距离英国正式“脱欧”还有一个多月,但英国与欧盟仍未就最终的“脱欧”协议达成一致。
参考消息网2月12日报道 日媒称,在英国与欧盟脱欧磋商出现混乱的情况下,如果英国无协议脱欧,英国的“自由贸易圈”或许会随之消失,进而对世界贸易产生不良影响。防止脱欧出现混乱的承诺成为“空头支票”,经济界对此抱有严重不满情绪。对世界经济来说,这有可能成为一个不稳定因素。
双汇发展9月11日接受机构调研时表示:受猪周期和非洲猪瘟的双重影响,猪价持续上涨,给生鲜品的生产经营带来一定压力。针对肉制品成本上升,双汇发展表示,接下来将会调整产品结构,加大推广高端产品,实现产品升级,盈利增加;此外,还会控制成本,通过加强采购管理控制成本;
中印战略经济对话机制建立于2010年12月,中方由国家发展改革委牵头,印方由国家转型委员会牵头,下设政策协调、基础设施、高技术、节能环保、能源、医药等六个工作组,是双方交流宏观经济政策和推动务实合作的重要平台。前五次对话分别于2011年、2012年、2014年、2016年、2018年在北京和新德里轮流举行。
汾酒混改取得关键性突破的标志是引进战略投资者,华润集团旗下的华创鑫睿成为汾酒的第二大股东,汾酒集团持有上市公司的股权比例降至58.52%。李秋喜表示,华润的加入能为汾酒带来协同效应。“华润的渠道、管理经验都是我们可以借鉴的。引进华润作为战略投资者,解决了我们多年来想解决的国企一股独大的问题,对上市公司的法人治理结构进行了重构。要实现混合所有制改革,就应该建立具有活力的现代企业模式和管理制度。”李秋喜说。
二、“十三五”后期公路建设增速放缓2018 年,全国公路系统以高质量发展为主要目标,以国家公路大通道、国高网并行线联络线、普通国道省道建设为重点,加大了公路基础设施投资力度,同时将加大对贫困地区高速公路、普通国道建设的倾斜支持。2018 年将新改建农村公路20 万公里,新增通硬化路建制村5000 个,新增通客车建制村5000 个,加强对外骨干通道建设和内部通道连接。2017 年全国公路总里程477.35 万公里,比前一年增加7.82 万公里。公路密度49.72 公里/百平方公里,增加0.81 公里/百平方公里。二级及以上等级公路里程62.22 万公里,增加2.28 万公里,占公路总里程13.0%,提高0.3 个百分点;高速公路方面,截至2018 年11 月高速公路工程建设统计,预计全年新增高速公路里程为7525.5 公里,其中新建性质通车里程为6768.64 公里,扩建性质的通车里程为756.86 公里。“十三五”后两年仍然是国内公路集中建设、扩大规模的重要年份,更是加快成网、优化结构的关键时期。公路将继续保持一定的规模和速度。2020 年我国将实现贫困地区国家高速公路主线基本贯通,提升贫困地区农村公路安全水平,到2020 年基本完成乡道及以上行政等级公路的安全隐患治理。未来一个时期,交通部门将加快“十三五”规划内的项目,特别是中西部地区的重大项目的前期工作,确保项目的顺利实施。